*Výtlak je množstvo vody vytlačené plávajúcou loďou. Podľa Archimedovho zákona teleso ponorené do kvapaliny dostane toľko vztlaku, koľko váži voda, ktorú vytlačí. Voda vytlačená plávajúcou loďou váži toľko ako samotná loď, čo platí rovnako pre slanú aj sladkú vodu. Pretože slaná voda je ťažšia ako sladká voda, loď sa v slanej vode vytlačí menej ako v sladkej – vznáša sa vyššie. Oceány a moria obsahujú iba 35 promile (teda 3,5%) soli, no Mŕtve more jej obsahuje takmer 10 x toľko, ale my v Mŕtvom mori plávať s našimi loďami nebudeme.
Prvý dojem
Presne laserom vyrezané diely na drevených preglejkách a mahagónovom dreve. Drobné diely v sáčkoch. Plastový výlisok trupu obalený ochrannou fóliou. Závažie vytvarované do presného tvaru, ktoré bude stačiť vlepiť do kýlu trupu. Musím povedať že na prvý pohľad kvalitná stavebnica. Farebný návod na kriedovom papieri. Uvidíme ako to pôjde pri jej stavbe.
Pretože táto plachetnica bude aj skrášľovať interiér nášho príbytku, tak som sa rozhodol spraviť malú úpravu v zmysle dorobenia maketových okrúhlych okien, pozičnýh svetiel a drobností ktoré prispejú k maketovému vzhľadu.
Budem potrebovať ešte kúpiť servá, v návode je uvedený rozmer:
1 Servo ca. 20×9×17 mm > vybral som Futaba S3107 1,2kg 0,12s/60°, rozmer: 22x11x20 mm (kormidlo)
1 Servo ca. 40×20×40 mm *servo potrebuje 2 upevňovacie skrutky na stranu > skúsim šuflíkovú zásobu (natáčanie plachty)
nasledovalo zalepenie záťaže do kýlu 5-minutovým epoxidom, na spodnej strane kde bude pánt kormidla bolo potrebné ho dobre zaliať aby po naskrutkovaní nevtekala dnu voda
výroba maketovej páky kormidla
Lili sa rysuje
práve som dostal balík a servo kormidla Futaba S3107 , to väčšie vedľa je šuplíková zásoba TowerPro MG995 13 kg a skúsim ho použiť na plachty
Typ XXIII bola trieda pobrežných diesel-elektrických ponoriek nemeckej Kriegsmarine z konca druhej svetovej vojny. Spoločne so známejšími oceánskymi ponorkami typu XXI mali pomôcť zvrátiť druhú bitku o Atlantik. Podobne ako typ XXI sa vyznačovali zväčšenou kapacitou akumulátorov a zlepšenými výkonmi pri plavbe pod hladinou. Objednaná bola veľkosériová výroba ponoriek typu XXIII. Do konca vojny sa podarilo dokončiť šesťdesiat z plánovaných 378 ponoriek. Na bojovú misiu ich do konca vojny vyplávalo iba šesť. Niekoľko ponoriek po vojne v rámci reparácií získali víťazné štáty.